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〔記者余雪蘭／嘉市報導〕莫拉克重創阿里山，交通中斷，讓高山難得有無人干擾的休養期，玉山國家公園義務解說員黃源明發現，阿里山不通一個月，從阿里山到塔塔加的路段經常可發現帝雉、山羌、山羊蹤影，獼猴還佔路為王，他認為阿里山要永續經營，應破除觀光人次的迷思，仿效玉山，每年封山一個月，給山林休養。鐵道專家許乃懿則提出「以價制量」的建議。

交通中斷 生態大復甦

香林國小教師黃源明，早在十多年前就架設「漫步在雲端」網站，把他在阿里山捕捉到的美麗事物，藉由網路傳送到全世界，八八水災重創阿里山，讓他心疼不已，災後徒步勘察高山地區的景象，用鏡頭記取大自然的訓示，卻發現交通中斷後，高山生態沒了人為干擾，短短一個月，竟然豐富得令人驚奇。

黃源明表示，阿里山森林遊樂區往玉山國家公園的公路上，在災害發生之前，雖然有時可看到帝雉、山羌與山羊，但機會很少，特別是山羌與山羊，都是在較少人車干擾的時段才會出沒。

但風災後，到阿里山森林遊樂區的交通中斷了一個月，帝雉、山羌與山羊等野生動物，經常在公路邊現蹤，他幾乎每次從阿里山森林遊樂區前往塔塔加的途中都會遇到，而平時常見的獼猴，還霸佔公路不去。

黃源明認為阿里山國家風景區管理處只顧發展阿里山觀光，今年七月還為觀光人次破百萬舉行大抽獎慶祝活動，但莫拉克風災給阿管處一記當頭棒喝，他呼籲破除觀光人次的迷思，如果上山人次做總量管制有困難，建議仿效玉山國家公園在每年二月玉山封山一個月，讓大自然得到休養。

鐵道專家建議以價制量

鐵道專家許乃懿則表示，要叫民眾、中國客不去阿里山很困難，但如果提高價格，就能以價制量，也能促使阿里山旅遊的品質提升，例如阿里山森鐵的票價，比世界其他高山鐵路都要便宜很多，瑞士少女峰高山鐵路的票價是阿里山森鐵的十倍。